米格尔·桑切斯
照片 BERTHA BENZ / 短片：梅赛德斯
在 XNUMX 世纪中叶，工业化正通过铁路进入西班牙。 但尽管如此， 并非每个人都对技术进步的突袭感到同样兴奋. 在山上，卡洛斯的东道主在他们的封建幻想中睡着了。 Pío Baroja 将他的普通激进分子定义为 “带有红冠的动物，时不时来到城市袭击人类”. 根据他们对新生铁路所做的不止一次，他并没有错。
卡洛斯战争期间，许多针对钢铁工业的火车在巴斯克山谷遭到骚扰。到目前为止，一切都很正常，因为没有人意识到，在战争冲突中，第一件事就是破坏地面通信。然而，细微差别如下： 这些袭击不是军事战略的结果，而是宗教狂热的结果. 在专制教士的激励下，卡洛斯游击队摧毁了机车，因为它们是魔鬼的杰作。 此外，有时他们杀害铁路工人，因为他们将自己借给这样的“集会“。
在他看来，技术进步与自由主义密切相关。 而这个，为了无神论和新的自由。 摧毁火车不仅仅是摧毁敌人的资产，而是对现代世界的象征性攻击，尽管这些红色贝雷帽的愤怒，无情地突破了。 在西班牙北部的火车之外，Bertha Benz 和她发生了类似的事情 1888 年第一次驾车穿越德国.
在这 106 公里的路程中，许多农民在这个恶魔般的聪明才智通过之前就猜到了。 此外，它是由一名女性携带的这一事实点燃了许多人的信念，即伯莎·本茨是某种女巫。 幸运的是，时间已经过去，自洞穴时代以来就一直在震撼人类的不可阻挡的技术进步仍在继续。 尽管如此， 记住阻碍进步的障碍总是明智的. 为此，梅赛德斯-奔驰展示了以下视频。
BERTHA BENZ，让汽车成为可能的女人
在确定谁发明了这个或那个时，总是很难给出一个特定的名字。 然而，在汽车的情况下，这很容易。 卡尔·本茨于 1886 年向德国政府申请了一项专利，以注册他的 Motorwagen, 历史上第一辆车 设计为由化石内燃机提供动力。 尽管如此，还是出现了一个令人惊讶的悖论。 虽然今天注册这个想法可能看起来像一个金融bicoca，但事实是，在专利卡尔本茨拒绝生产它的想法后仅仅两年。
除了汽车所代表的技术好奇心之外，只要它有一匹马，几乎没有人对它感兴趣。 这是一个问题，尤其是对伯莎·本茨来说， 这已经看到她的丈夫如何减少了开发这项发明的婚姻的财富. 难道所有这些努力都会成为一项专利吗？
幸运的是，伯莎·本茨并没有就此屈服。 毕竟，她不是古代贵族中那种常见的花瓶女。 实际上， 由于他躁动不安的天性，我们应该发明刹车片. 因此，在 1888 年的一个夏天的早晨，他带着他的两个儿子进入了奔驰汽车，开始了第一次长途汽车旅行。
试用旅行的重要性
今天在 1888 年成为世界上最正常的事情是 相当冒险. 首先，因为 Bertha Benz 没有通知任何人这次旅行。 她的丈夫和当局都没有意识到这个想法，在后者的情况下，这种想法具有特殊的细微差别，因为 从未有过汽车与 caballerias 共享道路的情况. 此外，不知道 Motorwagen 将如何响应，因为迄今为止进行的测试已经进行了几公里，并且始终有机械辅助。
伯莎·本茨 (Bertha Benz) 从曼海姆 (Mannheim) 到她位于普福尔茨海姆 (Pforzheim) 母亲家的 106 公里冒险是有史以来第一次对汽车进行的真正测试。 而且中间没有加油站！ 事实上，就在我们看到的视频所描绘的那一刻，他不得不在威斯洛赫停下来寻找当地的药剂师。 不是因为我需要一些东西来放松当下的紧张，而是因为那些 ligroin 只在药店发现. 有了这种石油溶剂，发动机就可以工作了。 一个供应问题，与提出的其他问题相比，似乎没什么。
而贝莎·本茨不得不在铁匠的帮助下修理传动链，用发针清洁燃油管路，甚至带着孩子在山上推车。 尽管如此， 10多个小时后，他终于完成了旅程. 不仅如此，因为他用它展示了汽车鼓励其商业化的真正可能性。 接下来是一个我们知道的故事。
