米格尔·桑切斯
ASTON MARTIN DB4GT ZAGATO REPLICA 照片：ASTON MARTIN - LAGONDA / GRAEME HUNT
我们已经讨论过其他时间 Zagato 的个人作品. 她性感的身姿总是在剃刀的边缘移动。 沿着 在其百年历史中 你可以找到更好或更差的解析线，但事实是 米兰品牌的设计永远不会让您无动于衷. 虽然他对法拉利车型的干预颇有争议 -除了令人难以置信的 250GT Zagato Sanction II-，它与阿斯顿马丁的合作取得了成功。
这就是为什么，如果一个名字出现在 Zagato 百年庆典的旁边……那就是阿斯顿马丁。 几个月前，和 总结意大利房子的古怪品味很好理解，他们展示了自己 Vanquish 的四个版本. 此次合作共有 99 台，更新了两个品牌之间的工作，并产生了大量媒体噪音。 无论如何，问题并没有就此结束。
回顾阿斯顿马丁与扎加托的关系，其最大的标志是 DB4GT 扎加托. 设计者 埃尔科尔·斯帕达 19 年至 1961 年间仅生产了 1963 台。它们都被保存下来，价格以 8 位数字表示。 不应该出现的经典发动机的神话之一，尽管阿斯顿马丁已经认为它可能会复活。 因此 DB24GT Zagato Continuation 在勒芒的最后 4 小时耐力赛中首次亮相. 英国品牌庆祝 Zagato 百年诞辰的另一种方式。
阿斯顿马丁DB4GT ZAGATO REPLICA：不像看起来那么忠实
一段时间以来，阿斯顿马丁经典部门的工作一直让人津津乐道。 事实上，关于重建 DB4 GT Zagato 的所有这些已经向我们宣布了几个月。 像六十年代的机构一样，计划有19个单位。 确实是的， 这些不是精确的副本. 虽然在外部车身是相同的，但内部包含一些惊喜。
首先，一个新引擎。 原来是 3 升，但这个升了一个，提供了大约 7CV 通过限滑差速器直接连接到后轴。 此外，如果您开始查看一些具体细节，您会发现座椅非常现代，您甚至可以在其中看到碳纤维。 简而言之，我们是否正在查看 DB4GT 的副本？ 真的只是在外观上，因为在许多方面它几乎是一辆现代汽车。
这 ”CASI“我们之所以这么说是因为没有安全气囊和其他安全功能，尽管它确实配备了 FIA 批准的笼子作为标准配置。 我们不会谈论价格。 这样做就像站在委拉斯开兹的一幅画前并发表评论一样陈腐，作为第一个评论， “这一定要花一大笔钱”. 嗯，是的，这显然要花一大笔钱。 但无论如何，我们谈论的是我们所谈论的（也是关于赚钱的）。
已经在纽波特帕格内尔工作坊
在计划的 19 个单元中，有 10 个已经在制造过程中（不包括用于展示的那个）。 所有这些都在距离品牌博物馆几米远的 Newport Pagnell 的 Aston Martin Works 工坊中。 在那里，在他的经典工作室中，DB4GT Zagato 的复制品是手工制作的，正如我们在照片中看到的那样。
每个单位将投入大约 4.500 小时的工作时间，预计 2019 年底首批交付。 星展GT Zagato. DBZ Centenary 系列皇冠上的明珠，仅生产 19 台，与 DB19 GT Zagato Continuation 的 4 台密不可分。
复制品 “某物” 更容易接受
翻遍复制品市场，我们发现了一个有趣的单位。 它在英国出售，是一个 DB4GT 扎加托 “安迪·帕尔默”. 正如我们在页面上看到的 格雷姆亨特 这一切都始于 90 年代后期，一位收藏家决定将他 4 年的 DB1960 转换为 Zagato 版本。 为此，他求助于加利福尼亚修复师安迪·帕尔默（Andy Palmer），他制作了这个几乎一模一样的尸体。 几乎。
事实是，它仍然有些大胆。 毕竟，摆脱DB4的原身换上新的……即使是诱人的Zagato版本的复制品……引起您的怀疑。 然而最终还是进行了转换， 借此机会用第一代 DBS 的 4 升发动机替换发动机.
顺便说一句，动力转向和新的凸轮轴被合并。 去， 定制汽车 在两位所有者正在寻找投资组合中拥有 754.755 欧元的第三位所有者之后。 这是庆祝 Zagato 百年诞辰的不错方式，不，它似乎比它的官方兄弟更不现代。
